Restauration de Eames lounge

par Philippe Hafner  -  9 Mars 2015

 

  

 

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Réfection lounge Eames pas à pas
 

Deux fauteuils et un ottoman sont arrivés dans mon atelier

pour une remise en état complète.

 

 

Je vous invite à un "état des lieux" :

Manchettes crevées, carton plié,

 

 

coussins d'assise "raplaplas" sur le devant

 

 

et sur-gonflés sur l'arrière.

 

 

Coques décolorées

 

 

ayant subies les affres du temps :

Projections diverses,

 

 

éraflures, placage arraché.

 

 

D'autre-part, un fauteuil noir accompagné de deux fauteuils blancs.

À nouveau manchettes crevées,

 

 

garnitures en mousse bien érodées,

 

 

coussins avachis.

 

 

En prime, cette fois-ci, le placage a été mordu par un jeune chien.

 

 

À tel point que même la face interne est entamée et garde encore

la trace de ses belles dents !

 

 

Ces trois fauteuils ont été rapportés des USA

avec un séjour plus ou moins prolongé dans un container

quelque part sur un quai de San Fransisco ou du Havre...

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous nous trouvons chez mon ami  Christophe-bret  ébéniste designer,
lui aussi ancien de l'école Boulle. L'état pitoyable des coques
des deux fauteuils blancs
justifie son intervention.

À cet instant, il procède à un premier diagnostic.
Quelques semaines plus tard,
ll me les rendra totalement métamorphosés
après qu'il ait procédé à de multiples "greffes" de placage et découvert
qu'il ne s'agissait pas de noyer mais bien de palissandre de Rio.

Pendant ce temps là, de mon côté, je démonte les trois fauteuils restants
pour une inspection en règle.

 

 

Supports des dossiers décolorés, oxydés

 

 

et profondément rayés,

 

 

Silent blocs  rongés par l'oxydation

qu'il va falloir remplacer par des pièces neuves.

 

Eames cassé, Eames réparé !

 

 

Les voici totalement démontés avant restauration.

Les coussins et manchettes sont déjà prêts (en arrière plan à droite).

 

 

Là, c'est le fameux piétement qui a du séjourner au Havre
après polissage et recoloration. Il n'y a pas de miracle...
L'oxydation est encore visible mais quand même très nettement atténuée.

Seul un passage entre les mains d'un véritable peintre-carrossier permettrait
d'effacer totalement ces vilaines traces
et à un moment donné il faut songer
à soulager le porte-feuilles
(tiens ! il y a un double sens !) de l'heureux propriétaire
de ces Eames
qui ont quand même retrouvé une "sacrée gueule"...

 

 

Et là, c'est après que j'ai verni les coques, désoxydé, poli et recoloré
es pièces en alu,
restauré les coussins et manchettes, réparé/renforcé les cartons,
démonté et graissé les pieds qui tournent à nouveau, recollé le fauteuil cassé,
rebouché le trou des vis et repositionné au bon endroit les pressions des coussins,
nettoyé les silent blocs des dossiers et mille petites choses encore.

Ah ! j'oubliais, cette fois-ci, j'ai même eu droit à des cartons
carrément découpé
le long de la couture de la fermeture à glissière.

Il ne reste plus qu'à les remonter et à les admirer.

 

 

Ici, les deux premiers fauteuils et l'ottoman parés du cuir 100 % aniline
en provenance directe de la tannerie au toucher et à la profondeur
de teinte exceptionnels.

De plus, le coloris n'est pas un noir franc mais un anthracite
un peu plus doux à l'œil
qui va se patiner et se nuancer au gré de l'usage
que vont en faire leurs heureux propriétaires
quelque part en Bretagne.

 

 

Et là, on retrouve le fauteuil noir et les deux fauteuils blancs

qui maintenant sont tous noirs.

 

 

Eux aussi, sont recouverts d'un cuir anthracite et au toucher très doux.

 

 

Le palissandre a retrouvé son éclat et toute sa force. Même dessous !

 

 

Les pieds et leurs petits patins blancs aussi.

 

 

Les traces de morsures ont disparues.

 

 

Le mariage du cuir et du palissandre est du meilleur effet.

 

 

Les manchettes donnent envie de poser la main.

 

 

Les coussins sont bien ronds.

 

 

Les pièces en alu ont retrouvé leur éclat d'origine.

Que dire du palissandre ?
Je vous invite à retourner au début de cet article
pour vous remémorer l'état d'origine...

 

 

Les entretoises en caoutchouc , elles aussi ont changé de couleur et d'aspect.

Ces six sièges ont été fabriqué en France il y a plus de quarante ans.
Merci à Ray & Charles Eames.

Dans quarante ans, il suffira de recommencer.

 

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