Selles de moto

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Selle façon rétro pour cette jolie Triumph,

plateau matelassé et couture de raccord à double surpiqure

tout en courbe comme le réservoir.

Visible dans le secteur Tonnay-Charente/Rochefort sur Mer.

Ma première moto, une Harley Davidson !,

la propriétaire ne pouvait

pas poser le pied par terre,

j'ai alors remodelé l'assise pour gagner quelques centimètres et j'ai arrondi les bords de la garniture,

puis j'ai recouvert le tout

d'un superbe ALCANTARA perforé de Lelièvre.

La moto était basée à Monaco où il pleut très peu, ce qui rendait possible l'utilisation de l'Alcantara.
 

Réfection totale de la selle

de cette "vieille" Guzzi California,
plateau matelassé à piqures anglaises (coutures invisibles).

Encore une Guzzi California, selle bi-place passepoilée rouge et capitons, visible à Rochefort sur Mer.

Pour cette Yamaha visible sur Port des Barques/Soubise,

le propriétaire souhaitait "quelque chose d'original",

je lui ai alors proposé de parmenter la couture de raccord

d'un joint creux cousu dans le prolongement

du filet bleu du réservoir.

J'ai aussi remodelé la garniture qui faisait apparaître à l'origine

2 places distinctes.

Remodelage complet pour cette selle de ZRX faisant apparaître 2 places distinctes. Filet rapporté, lettrage cousu ...

Cette moto est visible sur La Rochelle.

Belle modification pour cette Kawazaki 1100 ZZR,

rajout de 30 mm de mousse BULTEX

de 50 kg/m3 sur le dessus,

modificationdu galbe,

abattement de l'arrête latérale.

Couverture avec 2 similicuirs différents,

aspect "carbone" pour le pilote

et anti-dérapant pour le passagr,

le tout souligné d'un filet gris argent

en harmonie avec le cadre.

Cette Kawasaki

est visible à Saint-Agnant. 

 Pour cette très belle Harley du Pays Royannais,

après remodelage de la selle,

les pieds touchent bien le sol,

y compris les talons.

À l'arrêt, la position est devenue confortable

et sûre.

J'ai ôté quelques milimètres en hauteur,

mais pas trop

afin que la selle reste confortable

durant les longs trajets.

La mousse a été bien arrondie

sur les bords et vers l'avant,

dégageant ainsi

de précieux centimètres dans la largeur.